梅龙高铁首个标段箱梁架设完成，将开启无砟轨道施工

掌上梅州讯 7月11日上午9：50，梅龙随着最后一榀预制箱梁稳稳落在曾屋大桥桥墩上，高铁工标志着由中铁十二局承建的标段j9兴宁永和至梅州西段顺利完成架梁工程施工，成为全线首个完成箱梁架设的箱梁标段，为后续无砟轨道施工奠定坚实基础。架设将开

昨日，完成驾驶员操作运架一体机托举着32.6米长、启无12.6米宽、砟轨 3.05米高的道施j9预制梁从制梁场出发后，平稳抵达梅县区南口镇曾屋大桥架梁作业现场，梅龙今天凌晨五点工人们抵达现场进行架梁前准备工作。高铁工约6时，标段伴随着架梁现场指挥员一声令下，箱梁架梁作业正式开始。架设将开架梁工人头戴安全帽，完成身穿长衣裤开始作业，一系列工作流程下来，所有人的衣服几乎全都湿透了。随着现场精细作业，上午9：50，这片预制箱梁精准、平稳地落在曾屋大桥桥墩上。

记者从现场获悉，该标段箱梁168榀，其中曾屋大桥全长约360多米，施工期间，施工单位以安全管理为中心，持续优化施工方案，强化资源配置，加强现场盯控，保证了架梁施工任务的圆满完成。“7月初已经完成无砟轨道首件工程验收，接下来将全面推进无砟轨道施工，争取在12月完成我们负责范围的无砟轨道施工。”现场施工负责人米俊星说。

文/梅州日报记者：郑炜梅

图/梅州日报记者：林翔

编辑：罗欢欢

审核：练海林